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    一周之內漲價又降價,特斯拉 Model 3 長續航車主求退單

    圖片來源:每經記者 蘧毛毛 攝

    或許特斯拉車主還沒從等到長續航國產 Model 3 的喜悅中緩過來,就發現自己成了等待被割的新一波 " 韭菜 "。

    4 月 30 日,特斯拉官方微博發布消息稱,為了讓更多中國消費者可以享受到更優性價比的特斯拉產品,同時滿足國家新能源汽車補貼要求,中國制造 Model 3 標準續航升級版價格將降低至人民幣 30 萬元以內。新的價格將會于 5 月 1 日官網上公布。

    消息發布后,國產特斯拉 Model 3 新老車主們都不淡定了,官微下評論迅速超過 3000 條。有國產 Model 3 標準續航升級版車主調侃道:" 看我就像那韭菜,開花開花;看我也像那韭菜,發芽發芽。"

    就在特斯拉官宣降價當天,理想汽車創始人兼 CEO 李想在微博上表示:" 很容易預測的結果,最基本的經營常識。"

    距離國產 Model 3 兩款車型價格上調尚不足一周時間,如今又開始降價,特斯拉這波操作究竟有何深意?

    Model 3 長續航車主求退單

    根據特斯拉官方消息,此次價格調整僅限于中國制造 Model 3 標準續航升級版,不包括其他車型。但剛剛預訂國產 Model 3 長續航版車型的車主們不干了,紛紛留言表示:" 不降價就退訂。" 還有車主留言表示," 要退歸‘等等黨’,這次不做韭菜 "。

    圖片來源:每經記者 滑昂 攝

    事實上,自國產 Model 3 交付社會車主以來,有關特斯拉的價格風波從未間斷。4 月 10 日,特斯拉宣布中國制造 Model 3 長續航后輪驅動版開啟預訂,補貼后售價約為 33.91 萬元,綜合工況續航里程達到 668km。

    據了解,國產 Model 3 長續航版車型雖然比標準版車型售價高出 4 萬元,但續航里程增加 223 公里,百公里加速提升 0.3 秒,揚聲器從 12 個變為了 15 個。國產 Model 3 長續航版車型宣布開啟預訂后,有車主稱,特斯拉銷售在有意隱瞞長續航版車型的推出時間,并強制車主提前提車,造成車主做出了錯誤的購買決定,并由此引發了維權事件。到目前為止,特斯拉仍未就此事作任何回應。

    2020 新能源汽車補貼政策發布后,特斯拉價格再度出現波動。4 月 23 日,財政部、工信部、科技部、發改委聯合發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》顯示,新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限將延長至 2022 年底。同時,政策規定 " 新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下(含 30 萬元)"。這意味著,補貼前售價超過 30 萬元的特斯拉國產 Model 3 將無法享受補貼政策。

    對此,業內分析認為,30 萬元補貼門檻就是為限制特斯拉設定的,包括李想和小鵬汽車董事長何小鵬在內都曾預測,特斯拉會下調其車型售價,以達到補貼標準。

    但在 4 月 24 日,特斯拉中國官網顯示,國產 Model 3 標準續航升級版和長續航版車型售價分別上漲 4500 元和 5000 元。

    有分析認為,漲價之后再度降價,是特斯拉采取的一種專屬 " 營銷手段 "。何小鵬更是預計特斯拉長續航版車型也會在年內加入降價行列," 大概率年內國產 Model 3 長續航版補貼后會降價到 27.75 萬元,下調 6.15 萬元。"

    一季度營收增長倚重中國市場

    雖然特斯拉價格走勢宛如 " 過山車 ",輿論風波不斷,但其銷量似乎并未受到太大影響。

    乘聯會數據顯示,3 月,國產 Model 3 以單月 1.02 萬輛的銷售成績,位居 3 月國內新能源乘用車單車銷量榜首;1~3 月,特斯拉國產 Model 3 累計交付量約 1.66 萬輛,銷量走勢較強。

    圖片來源:視覺中國

    在中國市場的喜人業績,讓特斯拉在第一季度交上了一份亮眼成績單。財報顯示,2020 年第一季度,特斯拉總營收為 59.85 億美元(約合人民幣 423 億元),較去年同期的 45.41 億美元(約合人民幣 321 億元)增長了 32%;歸屬于普通股東的凈利潤為 0.16 億美元(約合人民幣 1.13 億元),而去年同期虧損了 7.02 億美元(約合人民幣 49.67 億元)。與此同時,特斯拉第一季度的汽車業務毛利率達到 25.5%,較去年同期增長 5.3%。無論是汽車毛利率還是公司總體毛利率(20.6%),特斯拉均創下近 18 個月來新高。

    " 上海超級工廠產量的進一步增長,使得本地制造 Model 3 的利潤率得到大幅改進。上海超級工廠的毛利率水平已接近美國制造 Model 3 的水平。" 特斯拉方面表示。

    當前,特斯拉上海超級工廠還處于產能爬坡期。特斯拉方面表示,由于上海超級工廠進展效果超過預期,到 2020 年年中,預計 Model 3 將實現 4000 輛的周產能,全年預計產能實現 20 萬輛。

    據了解,受新冠肺炎疫情影響,特斯拉加州弗里蒙特工廠于 3 月 23 日至今一直處于暫停運營狀態。不過,特斯拉的年度銷量目標并沒有因此而受影響,仍繼續堅持年初制定的 50 萬輛年度交付目標。

    截至美東時間 4 月 29 日收盤,特斯拉(TSLA)股價漲幅為 4.08%,收于 800.51 美元 / 股,市值超 1470 億美元。

    每日經濟新聞

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